常州理想新能源汽车咋样？
靠谱。理想汽车是汽车之家创始人李想于2015年创办的新能源汽车公司，首款车型理想one于2019年10月正式上市（4月开始预订）。
首先在生产方面，18年12月理想汽车以6.5亿收购力帆汽车获得乘用车的资质。理想one与其他新势力产品不同，由自建的理想常州制造工厂生产，而放弃了代工生产。工厂***用了大量国际先进设备，全自动化生产线。
增程式电动汽车的制造成本比较高，增程式是解决里程问题的一大方向，但发电机效率应该比内燃机效率更高，也就是更省油。理想one是使用1.2T的三缸发动机供能（这里可能挺多人还会担心抖动的），***用前后双电机作为动力驱动。
官方数据，在增程模式下，理想智造ONE市区工况油耗将低于5L/100km，高速油耗也将低于10L/100km。但实际总还是比官方的高。官方续航800公里，实测700-750公里，高速状态下则达不到700公里。
理想one作为6/7座的中大型SUV，定位为男性的家用车，按照创始人更经典的总结就是“奶爸”。考虑到绿牌、无续航里程担忧，作为增程式汽车售价也合理，如果急需一台6/7座家用车，对外观内饰要求不高，理想one还是可以考虑的。
理想one充电桩安装费用？
理想one新能源汽车随车赠送充电桩并免费安装，不收取任何安装费用。
但需要注意的是，充电桩安装使用的线缆理想one提供30米免费额度。超过三十米的部分需要车住自行负担，基本上每米四十五元左右的价格，也可以自行购买电缆。价格能便宜一点。
理想电池是三元锂电池吗？
理想ONE是一款增程式电动汽车，这款车全系使用了三元锂电池。三元锂电池是未来的趋势，大部分电动汽车和混动汽车都在使用三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。
2、宁德时代 6月23日正式发布第三代CTP技术麒麟电池，宁德时代有关人士6月23日晚对上证报记者确认，理想汽车旗下新能源车已确定将搭载麒麟电池。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。锂电池有两个电极，两个电极中间有隔膜和电解液。
理想one是一款双电机车型，这款车的前轴和后轴上都是有电动机的。
前轴的电动机最大功率为100kw，最大扭矩为240牛米。后轴的电动机最大功率为140kw，最大扭矩为290牛米。
这款车还搭载了一台1.2升涡轮增压三缸发动机，这款发动机的最大功率为96kw，并且这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率。
理想one的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种结构比较复杂，并且成本也比较高的悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛，结构最简单，成本最低的悬架。
理想l7为啥这么贵？
那是因为理想L7保险门槛高，赔付额度高，险企需要代理商汇报客户的奖励费用，这也可能是导致保费较高的原因之一。 此外，对于高风险车辆，如超级跑车，保险成本可能会更高。因此，理想L7的保费相对较高，这也是为了保障您的权益和安全。
答: 理想l7价格比普通汽车贵。
理想l7作为一款新能源汽车，在技术、性能、安全、舒适等方面都有较高的要求和更高的成本投入，加上研发、生产和营销等方面的费用，所以其价格要比传统燃油车更高。
此外，理想l7还***用了多项先进技术，例如L2级自动驾驶、COAST功能、NEDC综合续航里程达603公里等，这些技术也使得它的价格相比传统汽车更高。
同时，***为了鼓励新能源汽车的发展，对L7纯电动车辆实施了较大幅度的补贴，虽然理想l7价格贵，但诸多的优势使其在一定程度上受到了市场的认可。
理想到底是燃油车还是电动车？
1. 理想是电动车。
2. 因为电动车相比燃油车更环保，不会产生尾气污染，而且使用电能也更加经济和高效，未来的趋势也是电动车的发展。
3. 此外，电动车还有一些其他的优点，比如噪音更小、维护成本更低、驾驶更加平稳等等。
当然，目前电动车的续航能力和充电设施还需要进一步完善，但是随着技术的不断进步，这些问题也会逐渐得到解决。
理想三大件怎么样？
一般。作为造车新势力，理想汽车在三大件领域确实没有多少能拿得出手的硬核技术，但在洞悉用户诉求方面确实值得主流车企学习，在新能源汽车领域，通过数字交互和智能驾驶已经足够吸引大量年轻人关注。
具体到L9这台旗舰车上，为撑起高昂的价格，理想汽车也不惜成本拿出了能用上的一切***（虽然都是买来的），这一点在车身底盘的用料方面体现得格外明显。
